Seòrsa Pàighidh:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Còmhdhail:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Modal Àir.: JF015E/CVT7/RE0F11A
Brand: Yxrm
Pacadh: bogsa cairt-bhòrd
Còmhdhail: Ocean,Land,Air,Express
Àite Tùs: Sìona
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Seòrsa Pàighidh: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Tha obair an up automobile airson cumhachd a sgaoileadh, a dhràibheadh rotor a 'ghineadair gus rotate, agus a' gearradh nan loidhnichean magnetach gus dealan a ghineadh. Bithear a 'cleachdadh an ubhal-chompanaidh a tha air a chleachdadh gu tric agus gu tric tha e furasta a mhilleadh gu tric. Tha timcheall air 60,000-80,000 cilemeatair, agus faodar àireamh bheag dhiubh a chuir na àite às deidh 80,000-100,000 cilemeatair:
1. Às deidh don chàr a bhith air siubhal air mìle sònraichte, atharraich gu teann a 'ghineadair bult gu h-iomchaidh agus ath-shuidhich na sgriothan calmachaidh mar a dh' fheumar. Bu chòir sgrìobadh tripod an gineadair a bhith a 'cumail teann sònraichte;
2. Thoir aire don ìre caitheamh aig na bearings. Mura lorgar lubitation iomchaidh, a 'dòrtadh beagan dhàibhearan de ola einnsean bho bheul a' chupa ola. Bi faiceallach gun a bhith a 'dol a-steach don ath-aithris, air dhòigh eile bheir e buaidh air a' bhuaidh sgaoilidh cumhachd;
3. Ma tha an rectifier air a shalachadh, faodar clò mu dheidhinn a bhith a 'sgoltadh ann;
4. Ma tha an uachdar cuir fios gu Brush neo-chòmhnard, cleachd aodach grinn math gus a th 'ann.
Nuair nach eil elasticity an t-earrach gu leòr agus tha a 'bhruis cus air a chaitheamh, feumar pàirtean ùra a chur na àite. Ma tha a 'bhruis ro ghoirid agus gun mhilleadh, faodar gasgaid sgaoilidh a chuir a-steach don chrac gus a dhèanamh faisg air an rectifier.